APEC heeft de optimalisatie van de DQ250 DSG-6 Gen 1 & 2 klaar): - Schakelmomenten optimaliseren (D & S individueel aanpasbaar) - Launch control optimaliseren (toerental naar wens) - Kick down uitschakelen in "manueel" modus - Schakeltijden verkorten - Maximaal koppel verhogen